Акция направлена на предупреждение ДТП с участием пешеходов. Сотрудники регионального управления Госавтоинспекции посетили центр государственных услуг, а также ряд детских поликлиник города Орла в рамках профилактической операции «Пешеход».
Как пояснили в пресс-службе УМВД России по Орловской области, полицейские стремятся донести до граждан информацию о важности ношения световозвращающих элементов (СВЭ) на одежде и раздают им листовки, объясняющие, для чего нужны световозвращающие элементы и как их использовать.
«Инспекторы напоминают: при движении с ближним светом фар водитель автомобиля способен увидеть пешехода на дороге на расстоянии 25-50 метров, — говорят в пресс-службе УМВД, — Если пешеход применяет СВЭ, то это расстояние увеличивается до 150-200 метров. Вот почему основная доля наездов со смертельным исходом приходится на темное время суток, когда водитель не в состоянии увидеть вышедших на проезжую часть людей. Использование световозвращателей в темное время суток снижает риск наезда на пешехода в 6-8 раз».
Тем временем вступил в силу обвинительный приговор Свердловского районного суда, вынесенный по делу о насмерть сбитом пешеходе. Преступление совершил водитель, находившийся в состоянии алкогольного опьянения. Из материалов дела следует, что водитель двигался на автомобиле «Рено Логан» по автодороге «Разбегаевка — Васильевка» и сбил пешехода.
В результате дорожно-транспортного происшествия пешеход получил тяжкие телесные повреждения, повлекшие его смерть. Эксперты установили, что смерть пострадавшего наступила в результате тупой сочетанной травмы тела с повреждением костей черепа, оболочек и вещества головного мозга, ребер и ног с последующим развитием выраженного отека вещества головного мозга и травматического шока. Суд пришел к выводу, что действия водителя и нарушение им Правил дорожного движения состоят в прямой причинно-следственной связи с причинением смерти пешеходу.
Подсудимый виновным себя в совершении указанного деяния не признал. Он не оспаривал тот факт, что управлял автомобилем после употребления спиртного, и выражал готовность в связи с этим понести административную ответственность. Но в отношении смерти пешехода он заявлял, что «не имел технической возможности предотвратить наезд». Несмотря на не признание вины, суд счел его виновность полностью доказанной.
Водителя признали виновным в совершении преступления, предусмотренного частью 4 статьи 264 Уголовного кодекса РФ и назначили ему наказание в виде 6 лет лишения свободы с отбыванием в колонии-поселении. В качестве дополнительного наказания подсудимого на два с половиной года лишили права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами.
