На заседании профильного комитета горсовета Орла 18 февраля были озвучены рекомендации по спасению электротранспорта. Среди прочих выполнение погашения из бюджета области задолженности за выполненную работу по перевозке льготных граждан за семь лет.
Ежемесячно муниципальное Трамвайно-троллейбусное предприятие нарабатывало около 10 млн рублей убытков. Такие данные озвучил руководитель МУПа Андрей Митин. С закрытием Красного моста сумма убытков увеличится, так как трамваи действуют на треть возможностей. Под сокращение попали 40 кондукторов. Частично потери компенсируют запуском автобусов. В конце 2020 приобрели 12 низкопольных, в начале 2021 — еще 20.
«Без автобусов через два года ремонта Красного моста мы бы неизбежно пришли к банкротству», — цитирует Андрея Митина пресс-служба горсовета.
Заслушав доклад, депутаты дали администрации Орла рекомендации по спасению стратегического предприятия. Первым стало взыскание долга с области за перевозку льготников. За 2014 — 2020 годы он достиг 133,7 млн рублей. Депутаты также считают необходимым исключить дублирование маршрутов коммерческими и муниципальным перевозчиками, обновление подвижного состава, реконструкцию путевого и энергетического хозяйства.
