По субсидиям на сельские дороги Орловщина занимает 1 место в ЦФО
В текущем году на восстановление и строительство дорог в Орловской области из федерального бюджета было направлено 4,4 млрд рублей. В таком объёме средства на дорожное строительство были предоставлены впервые.
Орловская область по объему представленных субсидий на строительство сельских автомобильных дорог находится на первом месте в ЦФО и на втором месте по Российской Федерации. По сравнению с 2015 годом объем представленных субсидий больше на 120 млн рублей, что составляет 59%.
Основная цель строительства автомобильных дорог в сельской местности — это комплексное обустройство населенных пунктов и развитие агропромышленного комплекса. Первоочередными критериями для дорожного строительства являются сельскохозяйственные инвестиционные объекты и количество жителей в населённых пунктах.
При поддержке Минтранса РФ и Росавтодора средства федерального бюджета были привлечены на строительство в Орловской области 11 сельских автодорог, протяженность которых составила 33,858 км (324 млн рублей); на улучшение дорожной сети города Орла (150 млн рублей); на капитальный ремонт и реконструкцию 3 уникальных аварийных искусственных сооружений (129 млн рублей) и на реконструкцию и ремонт региональных автомобильных дорог (324 млн рублей).
В рамках подготовки к 450-летию Орла был выполнен большой объём работ по улучшению дорожной сети региона, на эти цели был потрачен 1 миллион рублей. В рамках данных работ, было завершено строительство дублера Московского шоссе в Орле на улице Раздольной и проведена реконструкция улиц и проездов в центре города.
Всего за 2015 – 2016 годы в рамках федеральной целевой программы «Устойчивое развитие сельских территорий на 2014 – 2017 годы и на период до 2020 года» планируется обеспечить автомобильными дорогами с твердым покрытием 19 населенных пунктов с количеством населения, превышающим 5 тыс. человек, сообщили RIA57 в региональном Правительстве.
