Только 10% орловцев работают в районах проживания
Избыточная концентрация рабочих мест в центре Орла приводит к ежедневным утренним транспортным потокам из граничных районов города к его центру и обратно в вечернее время. Только 8 — 10 % жителей города Орла работают в районах проживания. Такие данные приводят эксперты в программе развития транспортной инфраструктуры Орла на 2017 – 2025 годы.
«При ухудшении положения на рынке труда люди начинают меньше обращать внимание на удаленность рабочего места, а руководствуются, прежде всего, надежностью найденной работы», — дано пояснение в документе.
В связи с этим до 2025 года не прогнозируется значительного изменения направлений движения пассажирских транспортных потоков и транспортного спроса населения.
Учитывая тенденции роста парка легковых автомобилей, ожидается, что к 2025 году снизится количество пассажиров, пользующихся общественным транспортом. Если в 2015 году перевезено автобусами, троллейбусами и трамваями 1,6 млн человек, то, согласно прогнозу, в 2025 году будет лишь 1,5 млн человек.
Численность постоянного населения города Орла на 1 января 2016 года составила 319,3 тысячи человек. Ежегодный прирост количества легкового личного транспорта жителей города составляет 20 — 25%. По данным УГИБДД, в Орле зарегистрировано 266227 единиц транспортных средств (в 2010 году было 151009).
